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La renaissance du trophée

Dès la première édition du Trophée des Multicoques en mai 1980, ils étaient vingt-deux à prendre le départ des quatre manches courues en trois jours en baie de Quiberon.

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Et si c'était à refaire...

Trophée des Multicoques, jour 4. La visite des skippers ayant fait les grandes heures du multicoque n’est pas passée inaperçue hier, et les anecdotes filaient à la vitesse d’un trimaran océanique sur le village du Trophée. Le public aura également eu la chance de voir Franck Cammas et Pascal Bidégorry célébrer leurs records respectifs…

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Jeu ouvert en baie de Quiberon

Trophée des Multicoques, jour 3. L’entrée en lice d’Alain Gautier sur Sensation Ocean (ex-Foncia) est venue pimenter le jeu ce matin du côté des grands multis, lancés sur un parcours de 38 milles vers Belle-Ile. Le décidément véloce Formule 40 Irvi (Jacques Vapillon et Christophe Boucault) a dominé les débats du Groupe 3 en temps rée…

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Beau temps, belle mer – et surtout belles bagarres

Trophée des Multicoques, jour 2. Après une entrée en matière tout en souplesse lors de la première journée, la flotte du Trophée des Multicoques a aujourd’hui pu compter sur une brise plus coopérative. Les équipages se sont élancés dans un flux d’une huitaine de nœuds, à l’assaut d’un tour de Groix pour les grands trimarans et …

Consultez les photos du Trophée des Multicoques 2018, en cliquant ici  ! 

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© Digital use only

Créé en 1980 à l’initiative de l’ESIEA en partenariat avec la Société Nautique de La Trinité/Mer (SNT) et l’Union Nationale des Multicoques (UNM), le Trophée des Multicoques a marqué un moment-clé de la course océanique. À l’initiative de Marc Guillemot et de Dominic Bourgeois, ce rendez-vous va renaître fin août 2018 pour rassembler le maximum de voiliers à multiples coques à un peu plus de deux mois du départ de la Route du Rhum.

Dès la première édition du Trophée des Multicoques en mai 1980, ils étaient vingt-deux à prendre le départ des quatre manches courues en trois jours en baie de Quiberon : dix multicoques de course dont le futur vainqueur de l’OSTAR (transat anglaise), l’Américain Phil Weld sur son trimaran Moxie, Éric Loizeau vainqueur de ce premier rendez-vous sur Gauloises IV ou Éric Tabarly sur le foiler Paul Ricard qui sera le premier, la même année, à faire tomber le record historique de la traversée de l’Atlantique détenu par la goélette Atlantic mené par le légendaire Charlie Barr (1905)…

Les multicoques

Les multicoques sont répartis en cinq classes : les géants de plus de trente mètres (Groupe 1), les ex-ORMA, les MOD-70 et assimilés (Groupe 2), les Multi2000 (Groupe 3) et les Diam24 (Groupe 5) à La Trinité/mer, ainsi que les petits catamarans volants installés à l'ENVSN (Groupe 4).

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