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La renaissance du trophée

Après une première nouvelle édition en 2018, le Trophée des Multicoques revient en 2019 à la fin de l'été, du mercredi 28 août au samedi 31 août inclus avec un nouveau groupe dédié au Multi 2000 de plus de 7,20 mètres.

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UNE JOURNÉE BIEN VENTÉE

Cette dernière journée du trophée était plus ventée que les précédentes avec une moyenne de 15 nœuds d’Ouest ce qui a permis à nos concurrents d’avoir de bonnes sensations.

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Météo capricieuse pour cette troisième journée

Encore une météo capricieuse pour cette troisième journée sur le Trophée des Multicoques. Les premiers départs devaient normalement être donnés dès 10h30 ce matin. Les conditions étaient trop faibles, le Comité de Course a préféré envoyer des manches à partir de 14h pour un parcours de 11 milles dans la Baie de Quiberon.

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Le thermique s'est laissé attendre

Aujourd’hui, grand soleil sur la Trinité sur Mer et les estivants sont sur la plage pendant que nos skippers tentaient de faire avancer leur bateau tant bien que mal en cette fin de matinée. Vers 15h, le vent est rentré (7-10 noeuds) et a permis aux concurrents de reprendre de la vitesse afin de faire un grand parcours dans la Baie de Quiberon…

Consultez les photos du Trophée des Multicoques 2018, en cliquant ici  ! 

 

Créé en 1980 à l’initiative de l’ESIEA en partenariat avec la Société Nautique de La Trinité/Mer (SNT) et l’Union Nationale des Multicoques (UNM), le Trophée des Multicoques a marqué un moment-clé de la course océanique. À l’initiative de Marc Guillemot et de Dominic Bourgeois, ce rendez-vous va renaître fin août 2018 pour rassembler le maximum de voiliers à multiples coques à un peu plus de deux mois du départ de la Route du Rhum.

Dès la première édition du Trophée des Multicoques en mai 1980, ils étaient vingt-deux à prendre le départ des quatre manches courues en trois jours en baie de Quiberon : dix multicoques de course dont le futur vainqueur de l’OSTAR (transat anglaise), l’Américain Phil Weld sur son trimaran Moxie, Éric Loizeau vainqueur de ce premier rendez-vous sur Gauloises IV ou Éric Tabarly sur le foiler Paul Ricard qui sera le premier, la même année, à faire tomber le record historique de la traversée de l’Atlantique détenu par la goélette Atlantic mené par le légendaire Charlie Barr (1905)…

Les multicoques

Les multicoques sont répartis en cinq classes : les géants de plus de trente mètres (Groupe 1), les ex-ORMA, les MOD-70 et assimilés, Multi50 (Groupe 2), les Multi2000 de 11,50 m à 18,28m (Groupe 3) les Multi2000 de 7,20 m à 11,49 m (Groupe 4) et les Diam24 (Groupe 5).

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