Actualités

Paul Ricard, victoires et déboires

Paul Ricard 1979 C. Février

Alors qu’il a fallu attendre 2013 pour qu’un multicoque effectue un vol stabilisé lors de la Coupe de l’America, Éric Tabarly pense déjà en 1974 à un hydrofoiler capable de traverser l’Atlantique au-dessus des flots. Le premier jet n’est pas tout à fait concluant en raison des limites imposées par les matériaux disponibles, mais l…

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Un Trophée tout en couleurs

Trois A' Capella C. Février

Le nouveau Trophée des Multicoques reprend les principes fondateurs de ses origines en 1980 : proposer des parcours attractifs aux coureurs, favoriser l’échange entre équipages et valider les innovations technologiques. Mais le sport n’est pas le seul moteur d’un tel rassemblement visant à offrir au public une animation permanente dans l…

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La formule révolutionnaire

F40 Biscuits Cantreau 3 J. Vapillon

Il y a trente-huit ans débutait le circuit Formule 40, un véritable coup de pied dans le monde de la voile océanique qui va profiter pendant quatre saisons d’une multitude d’innovations techniques : gennaker, dérives foils, triple safrans, flotteurs articulés… Rachetés par les Suisses, les Formule 40 ont continué à évoluer jusqu’�…

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L’avis de Charlie

Charlie Capelle D. Bourgeois

Destiné à une carrière dans un laboratoire, Charlie Capelle a totalement changé de voie après avoir rencontré Phil Stegall à Deauville, arrivé par la mer des USA à bord de son petit A’ Capella ! Il débarque alors dans les années 80 chez Walter Greene pour apprendre la technique du West System, puis embarque avec Philippe Poupon pour la…

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Loïck Peyron, le bonheur est dans la baie

Loïck Peyron 2014 C. Février

Vainqueur de la dernière Route du Rhum sur le Maxi Banque Populaire VII, Loïck Peyron repart cette fois sur son petit trimaran jaune Happy, un A' Capella conçu par Walter Greene en 1980. Pour traverser l’Atlantique « à l’ancienne » comme lorsque son maître à naviguer, Mike Birch avait remporté la première édition en 1978 sur Olympus …

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Alain Gabbay, l’avant-gardiste

Alain Gabbay en 2017 D. Bourgeois

Depuis son adolescence, Alain Gabbay pratique le vol en planeur, en ULM, en avion. Alors quand après la course autour du monde, Joseph Henriot lui propose de concevoir un multicoque, il s’inspire de son expérience aéronautique et s’entoure d’un panel de spécialistes de l’aérospatiale pour imaginer le foiler Charles Heidseick. Un bateau…

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Pen Duick IV, la fragile libellule

Alain Colas sur Pen Duick IV C. Février

Ce bateau est un pied de nez et une révolution ! Pen Duick IV est en effet le premier multicoque océanique spécialement conçu pour la course en solitaire et bénéficiant des dernières innovations technologiques de l’époque. Et pourtant, il a bien failli ne même pas prendre le départ de l’OSTAR 1968, la transat anglaise qu’Éric Taba…

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Loïck Peyron, premier de cordée

Happy Concarneau 2014 C. Février

À peine le site Internet du Trophée des Multicoques 2018 était-il en ligne que Loïck Peyron remplissait le formulaire de pré-inscription à l'épreuve organisée du mardi 28 au vendredi 31 août… En préparation à la Route du Rhum.

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Décollage imminent

Trilogic 2003 J. Vapillon

Le déroulement du Trophée des Multicoques 2018 est définitivement calé en baie de Quiberon en rassemblant les trimarans de plus de trente mètres, les ex-ORMA, les MOD-70, les multicoques jaugés Multi2000 et les Diam24 à La Trinité/mer mais aussi les catamarans volants à l'ENVSN. Une cinquantaine d'équipages est attendue du mardi 28 au ven…

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Le Trophée fait Salon

GC32 Norauto Y. Zedda

Le légendaire rassemblement des multicoques qui a fait les beaux jours des années 80 en baie de Quiberon renaît à la fin de l'été 2018 grâce à l'Association Trophée des Multicoques déjà soutenue par le Conseil Départemental du Morbihan, Auray-Quiberon Terre Atlantique, la Mairie de La Trinité/mer et la Compagnie des Ports du Morbihan. …

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