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C’est ici que tout recommence !

Lundi 27 août 2018 -

Demain mardi à partir de 10h30, une vingtaine d’équipages prendront le départ du Trophée des Multicoques. Vingt neuf ans après sa dernière édition, l’événement phare de la Trinité-sur-Mer renaît de ses cendres et renoue avec les valeurs qui ont fait son succès : sport, partage et convivialité. Pendant quatre jours, petits et grands bateaux - du trimaran de 100 pieds aux Diam24 - vont s’affronter sur fond de grande fête de la voile et du multicoque. Pour un grand nombre d’entre eux, dont Idec Sport /Francis Joyon, Sodebo Ultim /Thomas Coville, ou encore Happy /Loïck Peyron, ce sera aussi la dernière occasion de régater avant le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe début novembre.

Irvi J. Vapillon
Le Formule 40 construit pour Philippe Poupon en 1987 reprend du service avec le duo Boucault-Vapillon !
© Jacques Vapillon

L’âme des pionniers

Il y a un an et demi, sous l’impulsion du journaliste Dominic Bourgeois, bientôt rejoint par le coureur Marc Guillemot et un comité d’organisation de copains passionnés, l’idée de faire revivre le Trophée des Multicoques – épreuve annuelle organisée entre 1980 et 1989 à la Trinité-sur-Mer – naissait. Après de nombreux mois de travail et grâce au soutien de partenaires locaux (institutions, commerçants, artistes), l’idée a pris corps. Et le rêve est devenu réalité. Dès demain mardi et pendant quatre jours, une vingtaine de multicoques de toutes tailles menés par des équipages professionnels ou amateurs vont animer le plan d’eau de la Trinité sur Mer.

 Loïck Peyron, un des concurrents de la classe Multi2000 (13 inscrits) à bord de son petit trimaran jaune Happy (plan Newick-Greene de 40 pieds), se souvient : « En France, les premiers rassemblement de multicoques dignes de ce nom, c’était ici ! C’était Pen Duick IV devenu Manureva. C’est dans ce port qu’Alain Colas s’était arraché le pied. Le Trophée des Multicoques était le grand rassemblement de tout ce qui flottait sur deux ou trois coques… Et la Trinité est devenue la Mecque du multi avec cet événement ».

En filigrane de ce Trophée nouvelle mouture,  flotte en effet l’âme des pionniers. Marc Guillemot, coureur et Président de l’association organisatrice, veut leur rendre hommage : «  Les années 80, c’était le début du professionnalisme dans la voile - même si on ne gagnait que le SMIC ! – et ça a  été l’explosion des multicoques de course avec des gros bateaux comme Royale II, Roger & Gallet, Charente Maritime II, William Saurin.  Tous ces skippers qui ont fait de très gros bateaux trop tôt… Mais c’étaient des pionniers qui ont permis d’arriver aux bateaux aboutis que nous voyons aujourd’hui, ceux de François Gabart, de Thomas Coville, de Francis Joyon, d’Armel Le Cléac'h. Avec le renouveau du Trophée, nous ne sommes pas dans la nostalgie, ni dans le « c’était mieux avant », mais il est important de ne pas oublier comment on est arrivé jusqu’ici, nous, les coureurs ».

Sport en mer et convivialité à terre


Les valeurs du Trophée des Multicoques sont aussi celle du partage et de la convivialité. A terre, dans un village ouvert à tous (stands et animations tous les jours de 9h30 à 21 heures), le public pourra croiser les coureurs ; jeunes régatiers, marins aguerris, amateurs et professionnels pourront échanger leurs expériences et créer des liens. Cet après-midi, déjà, alors que quelques concurrents s’entraînaient en baie de Quiberon, curieux et passionnés assistaient  en nombre aux préparatifs des bateaux sur le quai de la Trinité.

En mer, ce sera 100 %  compétition avec une série de parcours lancés tous les jours autour de 10h30 pour chacune des quatre catégories engagées : Multis de plus de 30 mètres (les Ultimes Sodebo et Idec Sport), de 15 à 30 mètres (anciens Orma), Multi 2000 (la classe la plus nombreuses avec 11 concurrents inscrits à La Route du Rhum-Destination Guadeloupe) et enfin les Diam 24. Chaque journée sera clôturée par une remise des prix sur le village.

 LA LISTE DES INSCRITS : https://www.tropheedesmulticoques.com/fr/infos-pratiques/documents-officiels

LES INTERVIEWS DU JOUR

Marc Guillemot, Président de l’association du Trophée des Multicoques

« L’idée de remonter l’événement est venue de Dominic Bourgeois, au printemps 2017. Lorsqu’il m’en a parlé, je n’ai pas attendu longtemps pour lui dire OK. Mais je me considère comme un apprenti organisateur ! Nous avons fait un cahier des charges, j’ai contacté tous les coureurs et après leur réponse, on a lancé l’opération fin aout 2017.

Nous souhaitions relancer cette manifestation qui a permis à une multitude de marins, dont je fais partie, de commencer à naviguer en tant que professionnels. Pour marquer le coup, nous allons d’ailleurs rendre hommage, jeudi, à ces skippers des années 80. Quelques-uns seront présents sur notre vedette à passagers ou iront régater à bord des bateaux concurrents : Loizeau, Gabbay, Fauconnier, Morvan, Madec, Riguidel, Terlain… C’est quelque chose qui doit faire date !

Mais nous ne sommes pas dans la nostalgie non plus. Ce que l’on souhaite dans les années à venir, c’est que davantage de jeunes viennent nous rejoindre avec les bateaux volants et les Diam24. On souhaite que tous ces jeunes régatiers de talent viennent se mêler aux autres générations, rencontrer les marins qui font de la course au large aujourd’hui et jeter des ponts entre les univers. C’est une course qui a permis à des tonnes de jeunes marins de naviguer et qui a donné envie à toute une génération.
Sinon, l’état d’esprit du Trophée reste le même. A terre, on a envie que les gens se retrouvent devant le bar, soient contents, dans un lieu ouvert au public comme aux coureurs. Par contre, sur l’eau, ce n’est pas la kermesse ! C’est du sérieux avec une super organisation sportive composée de gens très compétents. C’est cela l’ADN de cet événement : du sérieux en mer,  de la convivialité et de l’échange à terre ».

Loick Peyron, skipper de Happy, trimaran de 40 pieds, plan Newick-Greene, sistership d’Olympus de Mike Birch, vainqueur de la première Route du Rhum

" C’est super que le Trophée des Multicoque recommence ! Ce revival, pour moi, ça tombe bien parce que je suis totalement dans le sujet avec mon petit bateau jaune. Je suis à peu de choses près dans la même configuration qu’il y a 40 ans. J’ai des voiles en dacron, pas d’enrouleur, il n’y a pas de carbone dans mon bateau et c’est un bonheur de mettre les pieds dans du bois ! Ma démarche, c’est un hommage aux pionniers des multicoques de course. Tous les pionniers, les architectes, les constructeurs, les marins grâce à qui nous sommes là aujourd’hui. C’est sympa de mettre un coup d’éclairage sur l’histoire pour mieux voir l’avenir. Ça peut aider. Ce n’est pas pour surfer sur la mode du vintage !  Mais c’est vrai que les jeunes générations se mettent à racheter des vinyles ou à faire des photos en argentique et il y a une prise de conscience qu’il s’est passé des choses avant.  Donc être ici, c’est rendre hommage aux pionniers dont je fais aussi un peu partie. On n’en serait pas là à faire des tours du monde en moins de 40 jours si on n’avait pas fait les premières transats en 25 jours." 

EN BREF :

LES PARCOURS DU MARDI 28 AOÛT
Pour le coup d’envoi du Trophée des Multicoques, Jean Gabriel Le Cléac’h, Président du Comité de Course et Denis Hugues, Directeur de Course ont décidé d’envoyer les marins sur des parcours relativement courts compte tenu des conditions météo peu ventées. Départs à proximité de « Roche Souris » à partir de 10h30 :

 - Ultim et Orma (groupe 1 et 2) : parcours N°9 soit 38 milles de course, tour de Houat et Hoëdic en passant par une marque à Quiberon et à Belle Ile.

- Multi 2000 (groupe 3) : parcours N°11 soit 27 milles de course, un grand quadrilatère avec 6 marques à contourner en baie de Quiberon

Diam24 (groupe 4) : parcours N°16 soit 15 milles de course, triangle en baie de Quiberon potentiellement suivi d’une 2e manche.

LA METEO

Du petit temps au programme de ce premier jour de compétition avec un vent de secteur Est entre 8 et 12 nœuds le matin au moment du départ, mollissant  en début d’après-midi. Vent quasi nul à partir de 16 heures.

 



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