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Biscuits La Trinitaine : deux Route du Rhum !

La Trinitaine J. Vapillon
Par deux fois, Biscuits La Trinitaine participe à la Route du Rhum : quatrième en 1998, deuxième en 2002 avec Marc Guillemot...
© Jacques Vapillon

Dernier-né des trimarans ORMA dessiné par Nigel Irens, Biscuits La Trinitaine marque une évolution de l'architecte avec un bateau plus raide structurellement et plus puissant par sa largeur, même si les flotteurs sont ceux de Fuji déformés pour être plus volumineux. Mis à l'eau en 1998 par le chantier Multiplast à Vannes, le multicoque termine quatrième de la Route du Rhum à seulement 13' de Franck Cammas qui le déborde autour de la Guadeloupe...

Avec Jean-Luc Nélias, Marc Guillemot participe à la transat Jacques Vabre 1999 pendant laquelle ils viennent au secours de Jean Maurel alors que Paul Vatine a disparu en mer. Deuxième de la C1Star 2000, Ethypharm vient soutenir le team à partir de 2001, année où le bateau doit être abandonné suite à une avarie de flotteur : le bateau est finalement récupéré après un remorquage pirate. Le skipper est épaulé par Yann Guichard pour la transat Jacques Vabre 2001, puis Marc Guillemot se prépare à la Route du Rhum : deuxième à Pointe-à-Pitre après une escale technique aux Açores !

Le trimaran part ensuite en 2005 en Scandinavie pour le circuit Oops sous les couleurs de Team Nokia jusqu'en 2007. Sensations rejoint deux saisons plus tard l'ex-Foncia d'Alain Gautier à Lorient avant d'être racheté par Sébastien Dol en 2011 sous le nom d'Athéos. Mais en 2015, La Trinitaine brûle et n'est plus utilisable...

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